Котел на отработке кдо-3 (Тест камеры сгорания)

Котел на отработке кдо-3 (Тест камеры сгорания)

Котел на отработке

Информацию по фразе "котел на отработке"?


Статьи - котел на отработке

Отопление отработанным маслом, отработкой, мазутом, отопители, отопительные котлы, отапливаем, топим.

Эффективность отопления отработанным маслом. Анализ и практический опыт. (10+)

Может, отапливаться отработанным маслом?

Оглавление :: Поиск

Как Вы думаете, может, поставить котел на отработке и отапливать дом отработанным маслом?

Отопление отработанным маслом сопряжено со следующими трудностями:

Где брать отработку?

Недобросовестные продавцы оборудования для отопления отработкой рассказывают сказки, что отработанное масло ничего не стоит, что, мол, его можно забирать бесплатно на автосервисах. Но это неправда. Так было, пока нефть была дешевой. А сейчас нефть дорогая, и все уже освоили технологию разложения отработки и производства из нее бензина и дизтоплива. Так что сейчас у автосервисов отработку скупают за приличные деньги. Автосервис обязан заключить договор с компанией, занимающейся такой утилизацией. И эта компания следит, чтобы все масло ей доставалось.

Масло из сервисов не подходит для котлов. Дело в том, что в этом масле очень много посторонних примесей и мусора. Оно неоднородное, содержит воду, спирты и этиленгликоль. Такое отработанное масло моментально засорит все фильтры и форсунки горелки на отработанном масле. Кроме того, масло, содержащее воду, спирты и этиленгликоль, может просто взорваться в блоке подогрева топлива. Там ведь отработка греется иногда до температуры 80 - 110 градусов. Для котла масло нужно отстаивать, очищать и фильтровать. Сделать это в домашних условиях практически невозможно.

Литр подготовленного отработанного масла в Москве с доставкой стоит 22 рубля. Не намного дешевле солярки.

Где хранить отработанное масло?

Масло нужно хранить в тепле. На улице бочку не поставишь - замерзнет. Нужно специальное обогреваемое хранилище, или бак закапывать в землю на глубину промерзания. В общем, очень дорого.

Как эксплуатировать котел на отработке?

Котел на отработке, дымоход и система подачи топлива требуют чистки раз в две недели, а при интенсивной эксплуатации - раз в неделю. Котел вообще работает нестабильно. Несмотря на все фильтры и очистку, периодически что-то попадает, и котел останавливается. Нужно его чистить. Если Вы бываете рядом с котлом каждый день, то это не проблема, но если Вы уезжаете, то нужно ставить систему автоматического СМС-оповещения, иначе все может перемерзнуть.

Какие затраты на оборудование?

Котел и горелка на отработке стоят немало. Использовать солярочный котел нельзя, так как пламя от отработки очень длинное, соответственно, нужен длинный котел. Попытки установить горелку на отработке в солярочный или газовый котел приводят к его быстрому прогоранию.

Вывод

Отапливаться отработкой невыгодно. Лучше дизельным топливом. Оно хоть и дороже на 25%, но с ним нет геморроя, оно хорошо горит, не забивает котел и трубу. Оборудование для отопления на дизельном топливе дешевле в разы. А если нужна экономия, и есть свободные деньги, то установите тепловой насос.

Немного о других вариантах отопления:

Сравнение разных вариантов отопления

Отопление баллонным газом

Отопление светлым печным топливом

Отопление электричеством

Комментарий: Мне приходит много писем по этой статье. В основном, это возражения и ссылки на разные отопители на отработанном масле. Я внимательно изучаю эти ссылки. Вывод неутешительный. Все устройства либо требуют ежедневной чистки, либо очень чувствительны к качеству масла.

Еще мне дали адреса, где можно купить довольно неплохую отработку по 12 рублей за литр. Я в паре мест купил для пробы и теперь констатирую, что действительно отработка приличного качества с доставкой по 12 рублей за литр в Московском регионе есть.

Отсутствие дешевых полностью автоматических горелок на отработке и наличие относительно доступного масла толкнули меня на разработку горелки собственной конструкции. Что у меня получилось, можно прочесть в статье Самодельная автоматическая отопительная горелка на отработке.

(читать дальше...) :: (в начало статьи)

Оглавление :: Поиск

К сожалению в статьях периодически встречаются ошибки, они исправляются, статьи дополняются, развиваются, готовятся новые. Подпишитесь, на новости, чтобы быть в курсе.

Если что-то непонятно, обязательно спросите! Задать вопрос. Обсуждение статьи.

Еще статьи Как устроен отопительный тепловой насос? Принцип работы.... Устройство теплового насоса отопления. Принцип работы. Экономия энергии, определ... Автоматическая горелка для отопителя на отработке. Как сделать самому?... Сделаем надежную отопительную горелку на отработке самостоятельно. Самодельный о... Автоматика самодельной отопительной горелки. Схема. Своими руками. Отр... Схема автоматики самодельной отопительной горелки на отработке.... Пламя, горение, огонь, факел. Теория. Коптит, дымит, гаснет. Неполное ... Почему пламя коптит или гаснет? Неполное сгорание - причины. От чего зависит кач... Солнечные панели, батареи, элементы. Энергия солнца. Автономное энерго... Оценка экономической целесообразности использования солнечных батарей... Капельная подача печного топлива, отработанного масла, отработки... Капельная подача топлива в самодельную отопительную горелку на отработке.... Установили газгольдер для сжиженного газа. Делимся опытом... Несколько домов в поселке газифицировали, установив газгольдер. Обзор опыта жиль... Отопительная горелка на газе (метан / пропан).... Советы по выбору газовой горелки для отопления. Виды горелок, свойства, характер... Оглавление статьи Где брать отработку? Где хранить отработанное масло? Как эксплуатировать котел на отработке? Какие затраты на оборудование? Вывод Сводка В раздел 'Жизнь за городом' В раздел 'Потребительская экспедиция' Политика конфиденциальности

Не всякое отработанное масло подойдет котлу. Нужно безводное, чистое, фильтрованное.

Такое отработанное масло, отработку тяжело купить. Стоит дорого.

Сам котел и горелка тоже не дешевые. В разы дороже дизельных.

Эксплуатация представляет проблемы. Засоряется дымоход, форсунки, фильтры. Масло загустевает и замерзает.

Как устроен отопительный тепловой насос? Принцип работы.... Устройство теплового насоса отопления. Принцип работы. Экономия энергии, определ...

Автоматическая горелка для отопителя на отработке. Как сделать самому?... Сделаем надежную отопительную горелку на отработке самостоятельно. Самодельный о...

Автоматика самодельной отопительной горелки. Схема. Своими руками. Отр... Схема автоматики самодельной отопительной горелки на отработке....

Пламя, горение, огонь, факел. Теория. Коптит, дымит, гаснет. Неполное ... Почему пламя коптит или гаснет? Неполное сгорание - причины. От чего зависит кач...

Солнечные панели, батареи, элементы. Энергия солнца. Автономное энерго... Оценка экономической целесообразности использования солнечных батарей...

Капельная подача печного топлива, отработанного масла, отработки... Капельная подача топлива в самодельную отопительную горелку на отработке....

Установили газгольдер для сжиженного газа. Делимся опытом... Несколько домов в поселке газифицировали, установив газгольдер. Обзор опыта жиль...

Отопительная горелка на газе (метан / пропан).... Советы по выбору газовой горелки для отопления. Виды горелок, свойства, характер...

Где брать отработку?

Где хранить отработанное масло?

Как эксплуатировать котел на отработке?

Какие затраты на оборудование?

В раздел 'Жизнь за городом'

В раздел 'Потребительская экспедиция'

Политика конфиденциальности

Source: http://hw4.ru/answer-152



Подогреватель жидкостный дизельный ПЖД12Б. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ПЖД12Б -1015006 РК

Настоящее "Руководство по ремонту" (РК) предназначено для персонала, занимающегося обслуживанием и ремонтом жидкостных подогревателей семейства ПЖД12Б. В нем содержится методика обслуживания и ремонта подогревателя, а также способы определения годности узлов и деталей и необходимость восстановления или выбраковки их при ремонте.

Руководство состоит из разделов, в которых изложены:

-технические характеристики, устройство и функционирование;

-меры безопасности;

-требования на ремонт (основные требования к разборке, сборке, дефектации);

-ремонт и замена составных частей, доработка; сборка, проверка, регулирование (настройка);

-комплектация, упаковка, транспортирование; гарантии изготовителя.

При ремонте необходимо дополнительно использовать руководство по эксплуатации в соответствии с модификацией ремонтируемого подогревателя и каталог деталей и сборочных единиц ПЖД12Б-1015006КДС. Основные конструктивные различия и варианты исполнения различных серий и годов выпуска.

Подогреватель ПЖД12Б-1015006-10 выпускался с 2000 по 2001г. Оснащался:

- блоком управления ПЖД-12 МВИА.468 365.011-24В по МВИА.468 365.011 ТУ;

- таймером-терморегулятором ТТП24 МВИА.468 365.008.24В по МВИА.468 365.008ТУ с одним восьмиклеммным штекерным разъемом;

- котлом ПЖД12Б-1015010-10 с одним восьмиклеммным штекерным разъемом для подключения к электросети автомобиля (Рис. 289).

Применялся датчик температуры П75.182.000 по П75.182.000ТУ производства ОАО «Курганприбор» г. Курган.

Подогреватель ПЖД12Б-1015006-20 выпускался с 2001г. Оснащался:

- блоком управления ПЖД-12Б-01 -24В МВИА.468 365.011-01 по МВИА.468 365.001 ТУ;

- таймером-терморегулятором ТТП24-01 МВИА.468 365.008-01.24В по МВИА.468 365.008 ТУ.

С 1.05.2001 проведена унификация электрических разъемов таймера-терморегулятора и котла ПЖД12Б-1015010-20 под автомобильный жгут, применяемый для установки подогревателя 15.8106 (по два штекерных разъема, Рис. 290), применен датчик температуры 405215КДБА.405215.006ТУ ООО «Автокомплект» г. Арзамас.

С 1.01.2002г. введен блок управления подогревателем ПЖД-12Б-01М-24В МВИА.468 365.012 по МВИА.468 365.001ТУ МЗ РИП г. Муром с уменьшенными габаритами и расширенными функциями:

-плавный переход топливного насоса и нагнетателя воздуха при переходе с частичного на полный и с полного на частичный режимы;

-изменение числа импульсов топливного насоса при изменении питающего напряжения;

-включение свечи при выключении подогревателя;

-отключение при пониженном напряжении питания подогревателя;

-защита свечи от перегрева.

Подогреватель ПЖД12Б-1015006-20 (без дополнительного сопротивления, Рис. 291) выпускается с 08.08.2002г. Оснащен:

- блоком управления подогревателем ПЖД-12Б-01М-24В МВИА.468365.012 по МВИА.468365.012 ТУ, с введением функции дополнительного сопротивления;

- таймером - терморегулятором подогревателя ТТП24-01М МВИА.468365.008-014 по МВИА.468365.008 ТУ, с измененной передней панелью и подсветкой клавиш;

-нагнетателем воздуха НВ-1-24-1 ИЮМА632.551.002-02 по ИЮМА632.551.002ТУ, без лапы крепления, с введением герметичного разъема;

-жгутом проводов с герметичным разъемом подсоединения нагнетателя воздуха.

1 Технические характеристики, устройство, функционирование

1.1 Подогреватель жидкостный дизельный семейства ПЖД12Б работает независимо от двигателя транспортного средства, и подключается к его системе охлаждения, системе питания топливом и электрооборудованию. Предназначен для предпускового разогрева дизельных двигателей и автоматического поддержания оптимальной температуры жидкости в системах охлаждения и отопления автомобилей.

1.2 Подогреватели изготовляются согласно комплекту конструкторской документации и технических условий на подогреватель. Основные узлы котла подогревателя в соответствии с Рис. 283, Рис. 284.

Рис. 283 Котёл подогревателей ПЖД12Б-1015006-10; ПЖДТ2Б-1015006-20.

1 - теплообменник; 2 - горелка; 3 - нагнетатель воздуха; 4 - свеча накаливания; 5 - дополнительное сопротивление; 6 -индикатор пламени; 7 - термопредохранитель; 8 - датчик температуры; 9 - подводящий патрубок; 10 - отводящий патрубок; 11 - завихритель пламени; 12 —выхлопной патрубок; 13-топливный насос; 14-жгут.

Рис. 284 Котел подогревателя ПЖД12Б-1015006-20 (без дополнительного сопротивления)

1 - теплообменник; 2 - горелка; 3 - нагнетатель воздуха; 4 - свеча накаливания; 5 - индикатор пламени; 6 - термопредохранитель; 7 - датчик температуры; 8 - подводящий патрубок; 9 - отводящий патрубок; 10 - завихритель пламени; 11 - выхлопной патрубок; 12 - топливный насос; 13 - насадок; 14 - стабилизатор пламени; 15 - жгут.

1.3 Основные параметры и характеристики подогревателя

1.3.1 Номинальная теплопроизводительность по жидкости на установившемся режиме работы кВт (ккал/ч):

полный режим 12±1(100320±860)

частичный режим 5±0,8(4300±688)

1.3.2 Расход топлива при номинальной теплопроизводительности на установившемся режиме работы кг/ч (л/ч), не более:

полный режим 1,3 (1,6)

частичный режим 0,6 (0,7)

1.3.3 Номинальное напряжение 24 В

1.3.4 Рабочее напряжение

1.3.5 Потребляемая электрическая мощность (без электродвигателя с насосом (жидкостного электронасоса) на установившемся режиме работы, Вт:

полный режим 70±10

частичный режим 50±10

1.3.6 Ток, потребляемый свечой, А, не более 11

1.3.7 Минимальное необходимое количество нагреваемой жидкости для циркуляции, л, не менее 10

1.3.8 Котлы подогревателей должны быть герметичны при избыточном давлении охлаждающей жидкости, МПа (кгс/см2), не более 0,2(2)

1.3.9 Содержание СО в газах на выходе из подогревателя на установившемся режиме работы и номинальном напряжении, % не более 0,2

1.3.10 Температура газов на выходе из подогревателя на полном установившемся режиме работы и номинальном напряжении не ниже 300°С

1.3.11 Дымность по «Бошу», не более 4

1.3.12 Габаритные и присоединительные ра

Source: http://www.remkam.ru/podogrev29/



Видео - котел на отработке

Что Вы можете найти на YouTube:

Котёл на отработке
котел на отработке